O salão do automóvel de Paris não é muito diferente do brasileiro. Porém é bem maior, com muito mais marcas e tem muito mais carros abertos! Ah... aqui não tem aquelas modelos do lado de cada carro. Até tem várias mulheres, mas são vendedoras e não ficam pousando do lado do carro!
Apesar de não ter tantos "shows" para exibição dos carros como no Brasil (alguns até tinham alguma coisa, mas era bem pouco), tinha vários lançamentos e carros conceito.
Como eu disse, o salão é muito grande e tem uns 5 ou 6 pavilhões, e eu acho que não vi metado do que tinha lá. Mas já deu pra ver bastante coisa.
Aqui em Paris pelo menos tem muitos carros pequenos (talvez pela falta de espaço para carros), afinal Paris tem uma área 10 vezes menor que São José dos Campos, mas com uma população 3,5 vezes maior, então dá pra imaginar que não dá pra todos terem um carro (ainda mais se forem grandes). Tem muitos Smart aqui, pra quem não conhece é esse carro da foto abaixo, que tem só 2 bancos (motorista e carona), mas até que ele é bem completo, com todos os opcionais dos carros "normais", inclusive modelos converíveis. Mas por esse motivo ele não é tão barato quanto o tamanho! Mas ele consegue carregar até um mercedes!
Opa... acho que essa Mercedes já até dá pra eu pensar em ter (ou não.... apesar de estar meio largada no stand da SMART... tb é mercedes.... não dá pra brincar não, acho que essa deve custar por volta de 1200 euros... mas tem modelos de fibra de carbono e ate com cambio automático.... pode passar dos US$ 5000,00)!!!! hehehe! (Pelo menos além de emitir pouco CO2 ainda faz bem para a saúde!!! hehe)
Pela ecessidade de carros pequenos, várias marcas tenham seus modelos ultra compactos, por exemplo, a Toyota, que no Brasil começa a linha com o Corolla, aqui tem um modelo bem pequeno (e logicamente mais barato). além das outras marcas que eu nem conhecia.
Além disso a preocupação com a emissão de poluentes está grande aqui, principalmente em relação aos carros. Em todos os carros daqui tem uma etiqueta identica a das geladeiras e lâmpadas do Brasil (mesmo formato e cores inclusive) mas indicando a quantidade de CO2 emitida por km, quanto mais CO2/km, maior a letra (A, B, C....). Então por esse motivo muitas montadoras touxeram carros elétricos (como o smart aí de cima). Apesar de que ficar falando que carro elétrico tem emissão nula de poluentes (como eles colocam nas propagandas) eu não concordo, já que para carregar as baterias utiliza-se a energia elétrica gerada nas usinas, que aqui na europa são nucleares ou térmicas - as primeiras geram, além de forte aquecimento, resíduos cujas conseqüências ainda não são bem conhecidas e a segunda queima combustível exatamente igual aos veículos, emitindo grande quantidade de CO2 - e pensando que a cada conversão de energia há uma perda e como a eficiência das baterias caem com o passar do tempo, acho que pode ser mais poluente um carro elétrico que um a combustível, mas tudo bem, pelo menos assim eles podem comprar energia de um país pequeno e usar os carros aqui, assim o paizinho fica extremamente poluído enquanto os europeus respiram ar puro (o que não é possível com carros à gasolina).
Bom... revoltas a parte, uma outra solução (essa sim não é controversa), são os motores híbridos, que apesar de já serem meio antigos, parece que estão se difundindo ainda mais, e estão sendo associados a outras técnicas de aumento de eficiência e reaproveitamento de energia, que vão desde melhorias mecânicas e eletrônicas até melhorias aerodinamicas para reduzir o consumo.
Quase todas as montadoras grandes levaram carros híbridos, que consistem em um motor elétrico e outro a combustão, e para carregar as baterias o carro usa a energia das frenagens (que seria transformada somente em calor nos discos de freio), dessa forma tenta-se reutilizar a energia, reduzindo o consumo de combustível.
Carro "Eficiente" da BMW, modelo em seu primeiro salão do automóvel (como dá pra ver na parede ao fundo)
A preocupação com o meio ambiente é nobre, além das evoluções tecnológicas utilizadas para isso que além de eu gostar ainda podem me garantir um emprego (hehe!), mas não dá pra ficar só nisso... não imagino uma exposição de carros sem aquelas super maquinas, que o importante é correr além da beleza e conforto!!! Agora a vamos começar com a parte boa (Emissão de poluentes categoria G e preços acima de 1 milhão de Euros!!!!)
McLaren Mercedes SLR conversível
Nunca tinha visto no Brasil, custa apenas 1.080.000 euros o modelo "básico" (se é que existe isso pra esse carro) e o modelo da foto sai por apenas 1.229.900! (ah... se a emissão de CO2 ainda importa... são 390g/km categoria G). Mas é bem bonito, principalmente por dentro! E com esse tamanho todo ainda faz de 0 a 100 em 5,2 s.
Além disso a preocupação com a emissão de poluentes está grande aqui, principalmente em relação aos carros. Em todos os carros daqui tem uma etiqueta identica a das geladeiras e lâmpadas do Brasil (mesmo formato e cores inclusive) mas indicando a quantidade de CO2 emitida por km, quanto mais CO2/km, maior a letra (A, B, C....). Então por esse motivo muitas montadoras touxeram carros elétricos (como o smart aí de cima). Apesar de que ficar falando que carro elétrico tem emissão nula de poluentes (como eles colocam nas propagandas) eu não concordo, já que para carregar as baterias utiliza-se a energia elétrica gerada nas usinas, que aqui na europa são nucleares ou térmicas - as primeiras geram, além de forte aquecimento, resíduos cujas conseqüências ainda não são bem conhecidas e a segunda queima combustível exatamente igual aos veículos, emitindo grande quantidade de CO2 - e pensando que a cada conversão de energia há uma perda e como a eficiência das baterias caem com o passar do tempo, acho que pode ser mais poluente um carro elétrico que um a combustível, mas tudo bem, pelo menos assim eles podem comprar energia de um país pequeno e usar os carros aqui, assim o paizinho fica extremamente poluído enquanto os europeus respiram ar puro (o que não é possível com carros à gasolina).
Sem mala e quase sem espaço para o motor - o primeiro carro elétrico da Renault de 1959, com velocidade máxima de 60km/k e autonomia de 60km!
Bom... revoltas a parte, uma outra solução (essa sim não é controversa), são os motores híbridos, que apesar de já serem meio antigos, parece que estão se difundindo ainda mais, e estão sendo associados a outras técnicas de aumento de eficiência e reaproveitamento de energia, que vão desde melhorias mecânicas e eletrônicas até melhorias aerodinamicas para reduzir o consumo.
Quase todas as montadoras grandes levaram carros híbridos, que consistem em um motor elétrico e outro a combustão, e para carregar as baterias o carro usa a energia das frenagens (que seria transformada somente em calor nos discos de freio), dessa forma tenta-se reutilizar a energia, reduzindo o consumo de combustível.
Carro "Eficiente" da BMW, modelo em seu primeiro salão do automóvel (como dá pra ver na parede ao fundo)
A preocupação com o meio ambiente é nobre, além das evoluções tecnológicas utilizadas para isso que além de eu gostar ainda podem me garantir um emprego (hehe!), mas não dá pra ficar só nisso... não imagino uma exposição de carros sem aquelas super maquinas, que o importante é correr além da beleza e conforto!!! Agora a vamos começar com a parte boa (Emissão de poluentes categoria G e preços acima de 1 milhão de Euros!!!!)
McLaren Mercedes SLR conversível
Nunca tinha visto no Brasil, custa apenas 1.080.000 euros o modelo "básico" (se é que existe isso pra esse carro) e o modelo da foto sai por apenas 1.229.900! (ah... se a emissão de CO2 ainda importa... são 390g/km categoria G). Mas é bem bonito, principalmente por dentro! E com esse tamanho todo ainda faz de 0 a 100 em 5,2 s.
Continuando nos luxuosos de grande porte, tá ai um Rolls-Royce!
Quem já jogou o Grand Turismo (do playstation 3) já deve ter visto esse modelo abaixo (o mesmo da primeira foto desta postagem)! Citroen GT, bem legal o carro!
A Peugeot tinha algumas novidades, como a linha ...8 (308 408 etc), que daqui a alguns anos devem chegar ao Brasil, mas seguem bastante o estilo do 207, só que maiores. E também trouxeram um carro conceito esportivo com baixo nível de emissão de poluentes.
Os carros clássicos também não podiam faltar!
Ferrari California (velocidade máxima de 310km/h)
A Lamborgini trouxe além dos tradicionais, o novo carro para a família!!! Com 4 portas e banco atras!
aos conceitos, a Citroen tinha mais um, acho que foi adaptado para agradar o publico local!!! DE NOVO PARIS MOSTRANDO A CARA!
Tava bom de mais para ser verdade... tinha que ter um modelo meio de arco-iris, bem baitola para agradar os parisienses (com certeza Campinas não é nada perto daqui!!!! hehehe... só tomo água mineral!!! rs!)
Mazda Kiyora
Mais uma pausa para uma piadinha... tinha que ser o anti-virus da Norton de novo mostrando a cara. Além dos problemas que ele já deu no meu computador no passado e quando eu não conseguia desinstalar e ele ficava toda hora mostrando uma janela que tinha expirado a licensa, e na faculdade e em outros lugares que ele resolve pular no meio de uma apresentação para pedir para atualizar ou para começar a verificar o computador (programinha chato mesmo) dá uma olhada na tela que passava videos de carros da Citroen!!!!
Abaixo um carro conceito da Mazda, bem no estilo "conceito" (queria que alguma fábrica ousasse colocar em linha de produção algo bem diferente, mas até lá fica nas fotos mesmo).
Mazda Kiyora
Mais uma pausa para uma piadinha... tinha que ser o anti-virus da Norton de novo mostrando a cara. Além dos problemas que ele já deu no meu computador no passado e quando eu não conseguia desinstalar e ele ficava toda hora mostrando uma janela que tinha expirado a licensa, e na faculdade e em outros lugares que ele resolve pular no meio de uma apresentação para pedir para atualizar ou para começar a verificar o computador (programinha chato mesmo) dá uma olhada na tela que passava videos de carros da Citroen!!!!
Olha ele aí de novo!!! Windows e Norton... acho que é a combinação perfeita!!! hehehe!
De volta aos carros... tinha muita coisa lá (tirei mais de 500 fotos), mas não dá pra colocar tudo aqui (se quiserem ver mais alguma coisa mande uma mensagem!)
Mas ainda vou mostrar o futuro de uns carros mais "populares". Eles foram lançados aqui esse ano e daqui a alguns anos devem aparecer no Brasil (OU NÃO!!!)
Renault Megane
Renault Clio
De volta aos carros... tinha muita coisa lá (tirei mais de 500 fotos), mas não dá pra colocar tudo aqui (se quiserem ver mais alguma coisa mande uma mensagem!)
Mas ainda vou mostrar o futuro de uns carros mais "populares". Eles foram lançados aqui esse ano e daqui a alguns anos devem aparecer no Brasil (OU NÃO!!!)
Renault Megane
Renault Clio
Em relação a Renault aí no Brasil não dá pra ter certeza de nada, afinal o Clio, que há vários anos, logo que foi lançado no Brasil vinha sempre de série com airbag duplo (achava que se preocupavam realmente com a segurança) enquanto marcas como a Fiat, por exemplo não tinha airbag nem como opcional nos carros básicos (e era difícil de encontrar até nos top de linha!), agora o Clio novo no Brasil não tem airbag de série em nenhum dos 2 modelos e nem vem mais com enconsto de cabeça traseiro... realmente decadente! Total descaso com a segurança... brasileiro que se foda... carona e pessoal que anda atras geralmente não pagaram nada pelo carro.... então não precisa de segurança (acho que eles devem pensar assim!... lixo!). Pra completar, os carros novos da Renault no Brasil (com excessão do Megane) são bem inferiores, e aqui na França eles são fabricados por uma outra marca "Dacia" (que é da Renault), que fabrica o Logan e o Sandeiro (que estão parecidos com os do Brasil). Realmente a marca está decadente no Brasil. Aqui na França eles tem muito mais modelos também, ah... e voltando sobre os carros pequenos, aqui ainda existe o Twingo (só que com modelo atualizado).
Ah... mais um carro que pode aparecer no futuro no Brasil - Ford Fiesta (o Ka também está com novo modelo aqui).
Ford Fiesta
Ah... mais um carro que pode aparecer no futuro no Brasil - Ford Fiesta (o Ka também está com novo modelo aqui).
Ford Fiesta
Se tiverem curiosidade de ver novos modelos, deixem de preguiça e entrem no site internacional das montadoras!!!
Bom... e como eu fui no ultimo dia do salão e fiquei até o final, não diferente do Brasil, o pessoal dos stands tem que comemorar o final de mais um salão internacional!
Bom... e como eu fui no ultimo dia do salão e fiquei até o final, não diferente do Brasil, o pessoal dos stands tem que comemorar o final de mais um salão internacional!
Apesar delas não ficarem pousando o tempo todo do lado dos carros, elas existem, e também fazem festa!!
Bom... com essa festinha de encerramento eu também encerro o tópico! Até mais!
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